Heb er zin in!!!

Deze ochtend bij het ontwaken voelde ik het kriebelen. Ik ga de hele dag aan de jag werken. Moet kunnen.
De radiator houder bovenkant ontroest, voorzien van zinkspray en zwart gespoten.

Nog wat slangetjes en buisjes gedemonteerd en gereinigd.

De radiators zowel van motor als airco moeten er ook nog uit vandaag.  Het is mij opgevallen dat er zich heel wat vuil en stof heeft opgehoopt tussen de twee koelers. Motor temperatuur kan door de onvoldoende koeling danig oplopen.

 De aircokoeler heb ik onder hoge druk zuiver geblazen en voorzien van een nieuw laagje zwarte verf. De waterkoeler word in de loop van de week onderhanden genomen.

Moe maar voldaan plons ik op de zetel. De uren zijn voorbij gevlogen. Voor mij mag een dag als vandaag 48 uur duren!

Rugleuning achterzit.

Vandaag enkele uurtjes vrij om nog wat aan de jag te werken. De rugleuning van de achterzit gedemonteerd. Het leer is nog in redelijk goede staat. Heb wel de indruk dat het van mindere kwaliteit is dan het leder van de XJ40. De achterkant van de zit is vervaardigd van geperst karton en heeft door de jaren heen te lijden gehad van vocht. Op sommige plaatsen is het gewoon rot! Vooral aan de houders.

Om de houders te verstevigen heb ik universele lijm gebruikt en na het uitharden zitten ze behoorlijk stevig. De kartonnen achterzijde heb ik voorzien van een laag dikke plastiek die eveneens gebruikt wordt onder laminaat parket en gelijmd met pattex alleslijm. Zo hoop ik de karton aan de achterzijde te beschermen.

Het leder is gereinigd en behandelt en de zit kan nu opgeborgen worden samen met de andere onderdelen op de logeerkamer die ondertussen al voor 50% volzet is.

Vakantie

Momenteel geen werkzaamheden. We zijn met vakantie!

 Even de riem er af voor een paar weken. Niet dat hij zo gespannen stond.   :-)  Maar af en toe moet ne    mens eens iets verder kijken dan de kerktoren.

ruitenwisser

Afgelopen dagen het ruitenwisser mechanisme onderhanden genomen. Alles gedemonteerd voor controle.

De houder was in verre staat van ontbinding. Alle roest verwijderd, zinkspray, een laagje zwarte anti roest lak en klaar. De scharnier punten goed voorzien van smeermiddel. Levenslange garantie.   :-)

Stroom!

Onbeschermde elektrische bedrading. Je zou voor minder kortsluiting krijgen.

Motor 3.6.

Vandaag een andere reserve motor gehaald bij Jaguar Hasselt. Een 3.6 afkomstig uit een XJ40. Alles zit er nog op en aan. Groot en zwaar beestje is me dat!

Chroom cover uitlaat.

Chroom moet blinken! Dus poetsen en nog eens poetsen...